第366章夜话（四）

第四夜，山间起了薄雾，月光变得朦胧，如同给竹林和远山披上了一层柔软的轻纱。庭院里有些潮意，他们便移坐到了书房窗下的席子上，窗扉半开，带着草木清香的夜风徐来，吹散了室内的沉闷。

杨珩的叙述，从内部的筚路蓝缕，转向了与外界的、那条隐秘而至关重要的连线。

“与伯约将军的通信，起初极其简单，主要是报平安，确认渠道畅通。他也会托人送来一些钱帛，不多，但足够维持庄子最基本的用度和那几个老兵护卫的薪饷。我知道他那时处境艰难，能如此，已是倾力相助。”杨珩的声音平和，带着对那段相扶相助岁月的感念。

“但大约在我开始正式教学一年后，信的内容开始变了。”她的语气有了一丝微妙的变化，带上了一种介于学者与参谋之间的冷静与投入，“他不再仅仅是问候，偶尔会在信中提及一些军务上的困扰，尤其是后勤辎重方面的难题。很具体，比如，褒斜栈道某段常因雨雪损毁，维修人力物料估算总是不准，导致补给延误；又比如，山地运粮，民夫肩挑背扛，损耗极大，且效率低下，询问有无改善之法；再比如，连弩的箭矢，在潮湿天气易锈蚀，影响战力，可有防锈的土法……”

“起初，我以为他只是倾诉，或是对我这边‘奇技’有所期待，随口一问。”杨珩笑了笑，“但我很快意识到，这或许是他的一种试探，也是他压力之下，一种无奈中的求助。他是一军主帅，身边不缺勇将谋士，但那些具体的、繁琐的、关乎柴米油盐、器械损耗的‘杂事’，往往最耗神，也最难找到既懂行又可信的人商议。”

“于是，我把这些难题，当成了给学生们最好的‘课题’。”杨珩的眼睛在灯光下闪烁着智慧的光芒，“栈道维修？我们便带着学生，去附近山间观察类似的坡道、小桥，测量坡度、计算土石方量，尝试用不同的方法估算人工。没有精确的工具，就用脚步、用绳子、用竹竿，反复测量比较，记录误差，寻找规律。最后，我给伯约回信，没有给出精确数字（那不可能），而是提供了一套根据栈道长度、坡度、损毁程度来分级估算人力物料需求的‘简表’，并说明了估算的误差范围和调整方法。”

“山地运粮损耗大？”杨珩继续道，“我们便研究现有的运粮工具——背篓、挑担、独轮车。李禾和阿拙他们，反复试验不同装载方式下的重心变化，记录推行、肩挑时的费力程度。我们发现，独轮车如果重心稍偏前，推起来更省力，但容易前翻；背篓的系带如果加宽，分散压力，可减轻肩部劳损。我们还尝试制作了极其简陋的、用木轮和滚轴组合的‘省力装置’模型……我将这些观察和改进思路，连同一些简陋的图示，一并寄去。”

“箭矢防锈？我们试验了多种土法，用桐油浸泡，用蜂蜡涂抹，用草木灰水处理……记录每种方法的防潮效果、持续时间、以及对箭矢重量和飞行可能的影响。这些，也都成了信里的内容。”

杨珩的语气平静，仿佛在讲述别人的事情，但凌熠能想象到，在收到姜维那些具体而微的“难题”时，她是如何将之视为珍贵的实践机会，带领着那些半大孩子，在简陋的条件下，用最朴素的“格物”精神，去观察，去试验，去思考，去给出或许稚嫩、却角度全新的建议。

“起初，伯约或许并未抱太大期望，只当是慰藉，或是全了我的一份心。”杨珩眼中泛起柔和的笑意，“但后来，他在回信中开始提及，那‘简表’虽粗略，但比军中旧法似乎更‘有些条理’，主簿们试用后，‘虚耗稍减’；关于独轮车重心和背篓系带的建议，他让后勤营试着改了一些，‘民夫抱怨似有减少’；甚至防锈的土法，他也让人小范围试了，在回信中道：‘虽不及匠作精心，然于常时保养，或可省些铁料。’”